以下是:广西省北海市波形护栏规格材质的产品参数
产品参数 材质 Q235 规格 4320*310*85*3 防腐 热镀锌 防腐 喷塑 防腐 浸塑 防腐 环氧锌基 产地 山东聊城 范围 波形护栏规格材质供应范围覆盖广西省、桂林市、南宁市、柳州市、梧州市、北海市、钦州市、贵港市、玉林市、百色市、贺州市、河池市、来宾市、崇左市、防城港市 海城区、银海区、铁山港区、合浦县等区域。 【润安】以匠心打造多元场景产品,涵盖海城波形护栏用心细节、银海波形护栏支持大批量采购、防城港波形护栏厂家直营、梧州波形护栏厂家经验丰富、钦州波形护栏按需定做、桂林波形护栏量大更优惠、崇左波形护栏源头厂商、贵港波形护栏型号齐全、百色波形护栏质检严格放心品质等。波形护栏规格材质,润安交通设施工程(北海市分公司)bxhl283-5为您提供波形护栏规格材质的资讯,联系人:张经理,供应服务范围覆盖广西省、桂林市、南宁市、柳州市、梧州市、北海市、钦州市、贵港市、玉林市、百色市、贺州市、河池市、来宾市、崇左市、防城港市 海城区、银海区、铁山港区、合浦县。 广西壮族自治区,北海市 2022年,北海市生产总值为1674.21亿元,比2021年增长3.5%。
我们的波形护栏规格材质视频现已上线,从细节到整体,从外观到性能,让您了解它的每一个方面。
以下是:广西北海波形护栏规格材质的图文介绍广西北海润安交通设施工程有限公司生产的 波形护栏产品广泛应用于 波形护栏行业领域,以优良的品质、遍布全国、远销海外,得到了众多用户的一致好评。
标准护栏板总长度4320毫米(安装完毕后净剩4米)立柱间距4米。
1、两波形梁护栏板的宽度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理论重量:3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。
2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米,波宽505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理论重量:102kg,配合130*130的方管立柱。
二、立柱:规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理论重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
三、标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,连接螺栓250套,拼接螺栓2000套
所有的连接螺栓及拼接螺栓应在护栏的线形达到规定要求时才能拧紧。终凝扭矩应符合表2-4规定。
波形梁钢护栏板连接螺栓及拼接螺栓的拧紧扭矩规定值
表2-4
螺栓类型 普通螺栓 高强螺栓 螺栓直径(mm) M16 M20 M22 扭矩值(N2m) 60~80 95~102 163~170 315~430 3.6端头安装
各类护栏端头安装应通过拼接螺栓与护栏板牢固连接,拼接螺栓必须采用高强螺栓。防撞等级为SA、SB和A的波形梁护栏上横隔梁必须按设计文件的规定进行端部处理。
4.监理工作要点
4.1检查护栏立柱的埋深、基础规格、土基压实度、端部和过渡段处理必须符合设计规范和设计文件的要求。
4.2检查立柱位置、立柱中距、垂直度、横梁中心高度必须符合设计要求。 4.3所有构件不应因运输、施工造成防腐层的损伤。
4.4直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象;曲线段护栏应圆滑顺畅,与线形协调一致;中央分隔带开口端头护栏的线形必须与设计文件相符。
4.5波形梁钢板搭接方向应正确,搭接平顺,垫圈齐备,螺栓紧固。
4.6防阻块、托架、横隔梁、端头的安装必须与设计文件相符,安装到位,不得有明显变形、扭转、倾斜。
4.7波形梁钢板和立柱不得现场焊割和钻孔。
4.8立柱及柱帽安装牢固,其顶部应无明显塌变、变形、开裂等现象。 4.9质量评定
波形梁钢护栏的外观质量必须符合《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)有关要求。其检查实测项目必须符合表2-5要求。
表面处理
波形梁护栏的表面处理可分为一下几种:1、热镀锌--热镀锌是高速高速公路为常见的一种表面处理方式
2、冷镀锌喷塑--冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路,这种表面处理相比热镀锌费用偏低一些,外型也比较美观。
3、热镀锌喷塑--热镀锌喷塑是三者当中抗腐蚀性能 的一个,这种表面处理大多用在环境比较恶略的环境,在中国黑龙江、辽宁北部一带应用广泛。[1]
波形护栏常用规格:双波波形护栏:4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm三波波形护栏板:4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm
波形护栏双波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;
波形护栏三波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;
立柱间距:分为2米间距和4米间距;
连接方式:立柱与板子连接方式有防阻块式(九孔板配套)和托架式(十孔板)两种。
护栏板热镀锌是一种有效的金属防腐方式,主要用于各行业的金属结构设施上。是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中,使钢构件表面附着锌层,从而起到防腐的目的。
高速公路波形梁钢护栏通行业标准:《高速公路波形梁钢护栏》交通部标准明确规范,立柱以及波形护栏板要求每平米达600g以上的镀锌量,配件以及附属件每平米需达275g!
护栏板热镀锌层一般在85μm以上,甚至高达200μm。热镀锌覆盖能力好,镀层致密,无有机物夹杂。众所周知,锌的抗大气腐蚀的机理有机械保护及电化学保护,在大气腐蚀条件下锌层表面有ZnO、Zn(OH)2及碱式碳酸锌保护膜,一定程度上减缓锌的腐蚀,这层保护膜(也称白锈)受。成新的膜层。
公路护栏板的规格是,护拦板具有相当的力学强度和刚度,才能抵挡车辆的冲撞,而从保护乘客免受伤害或减轻伤害程度的角度考虑,希望护拦板的刚度不要太大。很显然,这两种功能是互相矛盾的,护拦板的设计要旨,可以说就在于找出这两者间矛盾的调和点。我国现阶段高速公路用的护拦板,大都采用材质为Q235(碳素结构钢)的波形梁护拦板,从我国高速公路护拦板的使用情况来看,此种波形板的断面形状和抗拉强度是适合的
波形护栏规格材质_润安交通设施工程(北海市分公司),联系人:张经理,冠县团结路。